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Geschichte
Fahrzeugpark
In den letzten Jahren kam es
immer wieder zu Fahrzeugausfällen und Engpässen in der Gestellung der
Fahrzeuge. Die leidliche Pflege war dem Fahrzeugpark der Amsterdamer
Straßenbahn anzumerken. Um so erstaunlicher ist die große Modernisierungswelle
die in den letzten Jahren mit Zuführung von 155 Niederflurwagen des Typs
COMBINO von Siemens vollzogen wurde. Aber diese Wagen erfüllten die in sie
gesetzten Erwartungen nicht. Immer wieder verweigerten die GVB die Abnahme von
Fahrzeugen, da Siemens nicht in der Lage war die Fehler zu beseitigen. Dazu kam
dann auch noch die weltweite Rückrufaktion für den Combino, wegen massiven
Schäden am Wagenkasten in den Aluprofilen. Inzwischen sind alle Fahrzeuge
dieses Typs vom Hersteller generalsaniert worden. Sie weisen wesentlich bessere Laufeigenschaften auf.
Hoffen wir das sie ohne weitere Skandale ihre Lebensdauer von 25 - 30 Jahren
auch erreichen.
Mit der Inbetriebnahme der
COMBINOS konnten die aus Duisburg geliehenen Triebwagen zurück gegeben werden
und ganze Serien der Altbaufahrzeuge abgestellt werden. Sie wurden entweder in
Richtung Osteuropa verkauft oder gleich verschrottet.
Die schöne bunte Welt der
Amsterdamer Pop-Wagen ist mit der Umlackierung der Fahrzeuge in blau / weiss
schrittweise zu Ende gegangen. War das Stadtbild früher von zum Teil sehr
schön gestalteten Vollreklamen geprägt, so will man in Zukunft auf ein
einheitliches Erscheinungsbild setzen. Somit entfällt die Werbung an
Straßenbahnwagen weitgehend. Ende 2005 sind nur noch wenige Reklame-Wagen im
Einsatz zu finden. Die dadurch fehlenden Einnahmen kann der GVB offenbar gut
verkraften.
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