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Als
erster Betrieb erhielten die Dresdner Verkehrsbetriebe ab 1957
die Einheitsstraßenbahnwagen vom typ T57 / B57 aus dem
Waggonbau Gotha. Sie erhielten zunächst die Betriebsnummern ab
1571. Als 1966 einige Triebwagen aus Karl-Marx-Stadt (heute
Chemnitz) übernommen wurden, kam es zu ersten Umzeichnungen
der eigenen Fahrzeuge die der eigentlichen Nummerngruppe
vorangestellt wurden. Mit Einführung des EDV-Nummernsystems
wurden dann 1971 alle Fahrzeuge umgezeichnet. Bei den
Fahrzeugen vom Typ T57 handelt es sich Zweirichtungsfahrzeuge.
In den 1970er Jahren erhielten auch T57 aus Dresden beim RAW
Berlin Schöneweide eine Generalreparatur. Dabei erfolgte kein
Umbau zu Einrichtungswagen, aber die betreffenden Fahrzeuge
erhielten in Dresden neue Fahrzeugnummern. Diese sind in
dieser Liste enthalten. Soweit sicher bekannt ist unter der Fahrzeugnummer auch die
jeweilige Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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