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Die
ersten Neufahrzeuge nach dem zweiten Weltkrieg kamen ab 1951 vom
VEB Lokomotiv- und Waggonbau (LOWA) in Werdau. Die zweiachsigen
Zweirichtungswagen waren äußerst spartanisch. Ab 1954 wurde die
Produktion mit leicht verbesserten Eigenschaften nach Gotha
verlagert. Die Fahrzeuge wurden dann als Typ ET54 / EB54
geführt. Charakteristisch
war das Absenken der Plattformen schon nach wenigen
Einsatzjahren, weshalb diesen Fahrzeugen im Allgemeinen keine lange Lebensdauer
beschieden war. |
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Liste farbig unterlegt.
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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