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Die so genannten Gothawagen wurden im Laufe ihrer Herstellungsjahre ständig etwas verbessert. Nach der Produktioseinstellung beim VEB Waggonbau Gotha wurden die Fahrzeuge ab 1967 zunächst als Lizenzbauten in Praha [Prag] weiter gebaut. Die Typenbezeichnung lautete T2D bzw. B2D für die Beiwagen. Den größten Teil der Prag gebauten Fahrzeuge erhielten die VE Verkehrsbetriebe Halle. Dieser Betrieb fungiertte dann als Verteiler an andere DDR-Betriebe. Mit der Zuführung von T4D / B4D Tatrawagen nach Halle wurden dort laufend Gothawagen überhängig. Soweit sicher bekannt ist unter der Fahrzeugnummer auch die jeweilige Fabriknummer des Herstellers angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.