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Zwischen
1968 und 1986 wurden insgesamt 598 Triebwagen vom Typ T4D nach Leipzig
geliefert. Nach der politischen Wende in der damaligen DDR konnten Mitte
der 1990er Jahre eine große Anzahl von jüngeren Fahrzeugen
modernisiert werden. Dabei kamen unterschiedliche Varianten zum Einsatz.
Als Führende Triebwagen kommen im Wesentlichen die Fahrzeuge der Serie
2100 (Einbau einer Fahrer-Klimaanlage) und als Geführte Fahrzeuge die
der Reihe 2000 zum Einsatz. Grundsätzlich können aber beide Typen
variabel eingesetzt werden. Unterschiede gab es noch bei den
Drehgestellen. Beide Varianten wurden mit Choppersteuerungen nachgerüstet.
Ab 2004 erhielten die Triebwagen eine Anfahrsperre, die das anfahren bei
offenen Türen verhindert. Einzelheiten zur Modernisierung sind den
Technik-Seiten zu entnehmen. Bedingt durch den Zustand der Fahrzeuge kam
es in Verbindung mit dem Modernisierungen zu einer Reihe von
Umnummerierungen. Diese sind unter Bemerkungen aufgeführt. Somit kommt
es nummernmäßig zu Mehrfachbelegungen die wir mit römischen Ziffern
hinter den Wagennummern kenntlich gemacht haben. Dabei ist zu beachten
das bereits für andere Fahrzeugtypen in früheren Jahren vergebene
gleiche Nummern hier keine Berücksichtigungen finden.
Soweit sicher bekannt haben wir auch die Fabriknummern der einzelnen
Fahrzeuge unter der Betriebsnummer in Klammern angegeben.
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Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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