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Potsdam
war eine Stadt in der die G4 Gelenktriebwagen eingesetzt
wurden. Daher hielt sich Beschaffung und Einsatz von
zweiachsigen Triebwagen der Bauart Gotha hier in Grenzen.
Lediglich von der
Bauart T2-62 war eine größere Anzahl vorhanden, allerdings erhielt der Verkehrsbetrieb werksneu lediglich 3
Triebwagen im Jahr 1967. Alle übrigen Fahrzeuge wurden aus
anderen Städten der ehemaligen DDR gebraucht übernommen. Somit
verwundert es nicht das der Zustand des Fahrzeugparks Ende der
1980 er Jahre in einem erbärmlichen Zustand war. Bis auf einen
Triebwagen der als Historisches Fahrzeug betriebsfähig
erhalten wurde, gingen alle anderen Fahrzeuge mit der
Übernahme gebrauchter KT4D aus Berlin zur politischen
Wendezeit in den Schrott.
Soweit sicher bekannt ist unter den
jeweiligen Betriebsnummer auch die Fabriknummer des Fahrzeuges
in Klammern angegeben.
* Fahrzeug bereits in der
Herstellerliste eingepflegt. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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