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aktuelle Informationen und Updates - Monat April 2019

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14.04.2019 - Bonn - Seiten komplett aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert

Auch die Bonner Niederflur-Gelenktriebwagen waren unlängst von erheblichen Ausfällen in Folge von Verschleißerscheinungen betroffen. Während die B-Wagen seit einigen Jahren in einem Zweiterstellungsprogramm umfassend modernisiert werden, sollen die Niederflufahrzeuge so schnell wie möglich durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. Auch für die B-Wagen-Nachfoger, den gemeinsam mit dem Nachbarbetrieb in Köln beschafften Typ K5000 ist eine Neubeschaffung vorgesehen - allerdings erst nach 2030. Die Ausschreibung für neue Niederflur-Gelenktriebwagen ist bereits im Jahr 2018 erfolgt, noch ist jedoch keine Entscheidung bekannt.

Wir haben heute die Seiten von Bonn komplett aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert.

 

Die Doppeltraktion auf Linie 66 nach Ramersdorf führt der "zweiterstellte" Triebwagen 7572 an. Das Bild zeigt den Zug mit TW-7466 am 6. Juni 2018 an der Station St. Augustin, Mülldorf. Beide Fahrzeuge sind werbefrei und tragen die aktuelle Bonner Lackierung.   Foto: © Torsten Rack


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11.04.2019 - Bochum-Gelsenkirchen - Update

Die Auslieferung der Variobahnen setzt sich fort. Im Gegenzug werden immer mehr NF6D Niederflur-Gelenktriebwagen ins polnische Lodz (Lodsch) abgegeben. Dort kommen sie nur nach und nach in den Fahrgasteinsatz. Soweit die Adaption bereits erfolgt ist sind auch die Listen von Lodz aktualisiert. Fest steht nun auch das die B-Wagen der BOGESTRA von Stadler modernisiert werden sollen. Ebenso werden weitere 6 Tangos von Stadler für die Stadtbahnlinie U35 beschafft. Größere Veränderungen wird es im Dezember 2019 zum Fahrplanwechsel geben. Diese Änderungen haben wir bereits in der Übersicht Liniennetz eingearbeitet. Neben der Aktualisierung der Fahrzeuglisten haben wir auch die Rubrik Tickets & Tarife entsprechend aktualisiert.

 

Triebwagen 528 mit Vollwerbung für die BOGESTRA-App "MUTTI" am 26. Januar 2019 auf Linie 310 an der (EH) BO-Höntrop, Höntrop Kirche. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember wird dieser Fahrzeugtyp hier Standard sein. Die dann unterbrochene Linie 310 wird auf dem Abschnitt Höntrop - Langendreer dann durchweg mit Variobahnen betrieben und die M-Wagen werden auf das Reststück in Witten verbannt.   Foto: © Torsten Rack


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10.04.2019 - Bielefeld - Update

Im Fahrzeugpark von Mobiel, dem Nahverkehrsanbieter in der Stadt Bielefeld hat sich im zurückliegenden Zeitraum nichts wesentliches geändert. Neue Fahrzeuge sind erst im nächsten Jahr zu erwarten, die dann weitere M8C verdrängen werden. Einzig der aus Innsbruck (Österreich) zurück geholte Historische Gelenktriebwagen 814 ist nach seiner HU im Jahr 2018 und der Neulackierung in beige mit grünen Zierstreifen seit dem wieder im Einsatz. Bislang war er im alten weinroten, letzten Innsbrucker Anstrich unterwegs.

Wir haben heute die Seiten von Bielefeld komplett aktualisiert.

 

Der Triebwagen 5016 ist der bislang letzte vom Typ VAMOS. Er zeigt sich hier am 23. Januar 2018 auf Linie 2 nach Sieker an der (H) Buschbachtal. Auch einige der VAMOS-Triebwagen tragen bereits Vollwerbung. TW-5016 trägt eine solche für die Fachhochschule für Wirtschaft.   Foto: © Torsten Rack



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