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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Mai 2021 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Mai 2021 |
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29.05.2021 - Basel
(Schweiz) - Update
Fahrzeugpark und
Fotogalerien
Die Baseler Verkehrsbetriebe haben in zwei Serien Großraumtriebwagen in Einrichtungsbauweise beschafft. Die ersten 20 Triebwagen wurden ab 1967 in Dienst gestellt und waren bis ins Jahr 2016 im Einsatz. Sie kamen in den verschiedensten Zugkompositionen zum Einsatz. Zuletzt waren sie mit Beiwagen behängt noch auf den beiden Bruderholzlinien 15 und 16 sowie auf der Linie 3 in der Formation Triebwagen - Beiwagen - Triebwagen anzutreffen. Hier liefen die Wagen der ersten Serie am Zugschluss. Bis auf den Erstling, Triebwagen 457 der in den Bestand der Historischen Fahrzeuge gewechselt ist, wurden alle anderen bis 2016 verschrottet. Wir haben heute die Fahrzeug- und Fotolisten dieser Fahrzeugserie aktualisiert und 10 weitere Bilder eingefügt.
Das Bild zeigt den Be 4/4 Großraumtriebwagen 465 mit dem B4S Beiwagen 1496 auf Linie 16 zum Schifflände an der (EH) Bruderholz. Hier gehen die Linien 15 und 16 aufeinander über. Foto: © Thomas Kliem 
17.05.2021 - Basel (Schweiz) - neue Galerie der BLT Niederflur-Gelenktriebwagen "Tango" mit 13 Bildern Die Baselland-Transport GmbH (BLT) hat ihren Fahrzeugpark bereits mit 38 Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ "Tango" (Be 6/10) modernisiert. Damit konnten sowohl die letzten GT6 Gelenktriebwagen der DÜWAG abgestellt und veräußert werden, auch sind bereits die ersten Be 4/8 aus dem Bestand geschieden und nach Gotha (Deutschland) abgegeben worden. Diese Fahrzeuge wurden in den 1990er Jahren mit einem niederflurigen Mittelteil (Sänfte) ausegrüstet. Mit dem heutigen Updaten haben wir beide Listen aktualisiert. Die Fotoliste der Niederflur-Gelenktriebwagen wurde mit 13 Bildern neu erstellt. 
13.05.2021 - Elblag [Elbing] (Polen) - Seiten komplett aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert Bereits seit November 1895 fährt im polnischen Elblag eine Straßenbahn. Von Anbeginn wurde diese elektrisch betrieben. 1922 übernahm die Stadt die Straßenbahn. Das Netz erreichte 1928 15,6 Kilometer und wurde von drei Linien befahren. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde der Straßenbahnbetrieb wegen der Zerstörung der Anlagen und Fahrzeuge zunächst eingestellt. Erst im Juni 1946 fuhren erstmals wieder Straßenbahnen. Heute verkehren im Regelfall fünf Straßenbahnlinien in Elblag. Wir haben heute die Seiten dieses Straßenbahnbetriebes vollständing aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert. Ebenfalls online sind die Bildergalerien der aktuellen Fahrzeuge. Neben einigen polnischen Standardwagen vom Typ 105N / 105Na bestreiten vor allem die aus Mainz (Deutschland) übernommenen Gelenktriebwagen den heutigen Betrieb. Seit 2006 stehen auch 6 moderne Niederflur-Gelenktriebwagen des polnischen Herstellers PESA (Typ 121N) im täglichen Einsatz.
Das Bild zeigt den einzigen in Elblag modernisierten Großraumtriebwagen vom Typ 105Na. Er hat unter anderem eine neue Fahrzeugsteuerung, LED-Zielanzeigen und eine Fahrerraumklimaanlage erhalten. Am 8. September 2009 ist er auf der Linie 1 nach Druska, Petla am Gleisdreieck Mocca unterwegs. Foto: mit freundlicher Genehmigung © Marco Harig
07.05.2021 - Berlin - Update Fahrzeugpark Mit dem heutigen Tag endet die Ära der KT4D-Tatrawagen in der Hauptstadt Berlin - zumindest offiziell. Die letzten einsatzfähigen Züge sind auf den Verstärkerkursen der Linien M6 und M8 unterwegs und bei Sonnenuntergang in den Betriebshof Marzahn einrücken. Ob in den nächsten Tagen oder Wochen noch einmal vereinzelt KT4D einspringen müssen wird sich zeigen. Bisher war das in anderen Betrieben immer der Fall. Vorgesehen ist jedoch die Abgabe der letzten 20 Fahrzeuge an andere Betriebe. Eine offizielle Verabschiedung dieses Fahrzeugtyps ist zwar geplant, aber auf Grund der aktuellen Pandemielage noch nicht endgültig festgelegt. Wir haben heute die Fahrzeuglisten entsprechend aktualisiert. 
Bis fast zuletzt waren die KT4D-mod in Doppeltraktion auf der Linie M17 im Einsatz. Ursprünglich war der Abschied nämlich schon für Februar 2021 geplant. Die Verlängerung der Einsätze war pandemiebedingt einem erhöhten Platzangebot im Berufsverkehr geschuldet. Am 11. Oktober 2017 befährt der Zug aus den Triebwagen 6041 und 6131 auf der Linie M17 zum S-Bahnhof Schöneweide die Treskowbrücke im Zuge der Edisonstraße. Foto: mit freundlicher Genehmigung © Marco Harig
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