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TRAM2000

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 11. März 2017

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Bitte wählen Sie die gewünschte Typenliste mit dem entsprechenden Klick in der folgenden Übersicht aus. Einen allgemeinen Abriss zum Straßenbahn-Fahrzeugpark der Berliner Verkehrsbetriebe finden Sie unter dieser Übersicht.

Die aktiven Listen sind im neuen Design fertig gestellt. Fehlende Listen werden zu einem späteren Zeitpunkt online gestellt. Die Bebilderung der einzelnen Listen erfolgt parallel mit der Umstellung der dazugehörigen Fotolisten nach und nach.

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- Flexity-Berlin - Niederflur-Gelenktriebwagen
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GT6N-ERK Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-3001 (Prototyp)
GT6N-ZRK Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-4001 bis TW-4034
GT8N-ERL Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-8001 bis TW-8040
GT8N-ZRL Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-9001 bis TW-9050
GT8N-ZRL Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-9051 bis TW-9100
GT8N-ZRL Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-9101 bis TW-9115
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- GT6N-ZR - Niederflur-Gelenktriebwagen
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GT6N-ZR Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-2001 bis TW-2025
GT6N-ZR Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-2026 bis TW-2045
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- GT6N-ZRO - Niederflur-Gelenktriebwagen (modernisiert)
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GT6N-ZRO Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-2201 bis TW-2225
GT6N-ZRO Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-2226 bis TW-2245
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- GT6N-ER - Niederflur-Gelenktriebwagen
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GT6N-ER Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-1001 bis TW-1030
GT6N-ER Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-1031 bis TW-1060
GT6N-ER Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-1061 bis TW-1090
GT6N-ER Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-1091 bis TW-1105
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- GT6U-ER - Niederflur-Gelenktriebwagen (modernisiert)
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GT6U-ER Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-1502 (...) bis TW-1548
GT6U-ER Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-1552 (...) bis TW-1605
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- T6A2 / T6A2-mod - Großraumtriebwagen
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T6A2-mod Großraumtriebwagen - TW-5101 bis TW-5150
T6A2-mod Großraumtriebwagen - TW-5151 bis TW-5200
T6A2-mod Großraumtriebwagen - TW-5201 bis TW-5218
T6A2 Großraumtriebwagen - TW-218-101 bis TW-218-150
T6A2 Großraumtriebwagen - TW-218-151 bis TW-218-200
T6A2 Großraumtriebwagen - TW-218-201 bis TW-218-218
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- B6A2 / B6A2-mod - Großraumbeiwagen
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B6A2-mod Großraumbeiwagen - BW-5501 bis BW-5564
B6A2 Großraumbeiwagen - BW-268-201 bis BW-268-259
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- KT4D-mod - Kurzgelentriebwagen (modernisiert)
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KT4D-mod Kurzgelenktriebwagen - TW-6001 bis TW-6050
KT4D-mod Kurzgelenktriebwagen - TW-6051 bis TW-6100
KT4D-mod Kurzgelenktriebwagen - TW-6101 (...) bis TW-6150
KT4D-mod Kurzgelenktriebwagen - TW-6151 bis TW-6173
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- KT4Dt-mod - Kurzgelentriebwagen (modernisiert)
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KT4Dt-mod Kurzgelenktriebwagen - TW-7001 bis TW-7050
KT4Dt-mod Kurzgelenktriebwagen - TW-7051 bis TW-7099
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- KT4D - Kurzgelentriebwagen
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KT4D Kurzgelenktriebwagen - TW-219-001 bis TW-219-100
KT4D Kurzgelenktriebwagen - TW-219-101 bis TW-219-200
KT4D Kurzgelenktriebwagen - TW-219-201 bis TW-219-291
KT4D Kurzgelenktriebwagen - TW-219-304 bis TW-219-417
KT4D Kurzgelenktriebwagen - TW-219-475 bis TW-219-552
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kein Bild
- KT4D-t - Kurzgelentriebwagen
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KT4Dt Kurzgelenktriebwagen - TW-219-292 bis TW-219-303
KT4Dt Kurzgelenktriebwagen - TW-219-418 bis TW-219-474
KT4Dt Kurzgelenktriebwagen - TW-219-553 bis TW-219-582
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kein Bild
- REKO-Fahrzeuge
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TE59 - Triebwagen - TW-217-001 bis TW-217-100
BE59 - Beiwagen
TZ69 - Triebwagen
BZ69 - Beiwagen
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kein Bild
- TDE und BDE Großraumtrieb- und Beiwagen
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TDE Großraumtriebwagen
BDE Großraumbeiwagen
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kein Bild
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Der Berliner Fahrzeugpark präsentiert sich im einheitlichen Gelb der BVG. Lediglich eine Reihe von Vollwerbungen, vorrangig an den Niederflurfahrzeugen, lockern das Bild auf. Nach den in den 1990er Jahren vorgenommenen Modernisierungen an den Tatra-Wagen, sind heute ausschließlich diese, neben den neuen Niederflurwagen von Bombardier / Adtrans im Einsatz. Die modernisierten Beiwagen vom Typ B6A2-M sind seit Jahren schon gänzlich abgestellt und die ersten Triebwagen der Typen KT4Dt-M und T6A2-M stehen auch schon auf dem Abstellgleis. Die angegebenen Vollwerbungen betreffen nur gesehene Fahrzeuge und erheben somit keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Dennoch versuchen wir hier den aktuellen Stand zu erwähnen.

Alle vor 1980 gebauten KT4D-Fahrzeuge wurden entweder verschrottet oder in das östliche Ausland verkauft. Um einen genauen Überblick aller Triebwagen mit den entsprechenden Verbleibsdaten zu schaffen, haben wir die Listen dafür schon vorbereitet. Sie werden in Kürze online gehen. Ebenfalls vorbereitet sind die Listen für die in Schöneweide produzierten REKO-Wagen und die Großraumwagen aus Gotha, sowie Listen der Historischen und der Arbeitsfahrzeuge.

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