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TRAM2000

Bochum Gelsenkirchener Straßenbahn AG (BOGESTRA) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 17. Oktober 2016

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GT6 - Gelenktriebwagen ZR - TW-261 bis TW-298

Foto: © T. Rack

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Über lange Jahre prägten die DÜWAG 6-Achser das Bild im Ruhrgebiet und anderen Städten Westdeutschlands. Auch die BOGESTRA beschaffte ab 1957 die GT6 Zweirichtungsausführung mit insgesamt 91 Exemplaren. Mit der anstehenden Tunneleröffnung in Gelsenkirchen machte es sich 1984 erforderlich, dass einige Fahrzeuge noch mit Zugsicherungstechnik und abschließbaren Fahrerkabinen ausgerüstet werden mussten. Die verschiedenen Bauserien wurden in unterschiedliche Nummerngruppen eingeteilt. Die Triebwagen dieser Serie wurden mit unterschiedlicher Motorleistung beschafft. Durch Umbau bei einigen Fahrzeugen kam es zu Umnummerierungen.

Einige Triebwagen wurden 1985 nach Lille (Frankreich) abgegeben. Sie kamen auf der Überlandstrecke zum Einsatz, während die eigentliche Stadtstraßenbahn dort bereits 1966 eingestellt worden war. Aber auch an andere Städte konnten Fahrzeuge veräußert werden.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.

Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-261 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1986 ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-262 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet
08/1957 bis 09/1957 Testeinsätze in Wuppertal
11/1957 bis 12/1957 Testeinsätze in Saarbrücken

1994 ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-263 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1989 Umbau zum Rangiertriebwagen und Umzeichnung in ATW-663

1608 x 1075 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-264 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1986 ausgemustert und verschrottet

2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-265 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1994 Umbau zum Rangiertriebwagen und Umzeichnung in ATW-765

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-266 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1995 ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-267 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet
SCHNELLRESTAURANT KOCHLÖFFEL (gelöscht)

1985 ausgemustert und verschrottet

2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-268 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1985 Umbau zum Fahrzeug für Gleisbauabteilung und Umzeichnung in ATW-668

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-269 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1994 ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-270 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1995 ausgemustert und verschrottet

2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-271 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1986 nach Unfall ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-272 I GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1959 Umbau auf SSW-Motoren und in TW-294 umgezeichnet

2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-272 II GT6-ZR / DÜWAG 1959
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet
1963 testweise mit Einholm-Stromabnehmer ausgerüstet

1992 ausgemustert und verschrottet

2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-273 I GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet

1959 Umbau auf SSW-Motoren und in TW-295 umgezeichnet

2361 x 1527 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-273 II GT6-ZR / DÜWAG 1959
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet
1989 ausgemustert und verschrottet
2361 x 1527 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-274 I GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet

1959 in TW-296 umgezeichnet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-274 II GT6-ZR / DÜWAG 1959
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit Garbe-Lahmeyer-Motoren ausgerüstet
1984 ausgemustert und verschrottet
2361 x 1527 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-275 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1995 an Bergische Museumsbahnen Wuppertal Kohlfurt in HTW-275
2486 x 1604 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-276 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1994 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-277 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1980 abgestellt
1984 Umbau zum Schienenschleifwagen und Umzeichnung in ATW-677
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-278 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1985 nach Lille (Frankreich) in TW-398
2526 x 1670 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-279 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1995 nach Gotha in TW-579
2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-280 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
A-Teil 1981 an TW-292
B-Teil 1984 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-281 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1994 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-282 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1996 ausgemustert und verschrottet
2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-283 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
SAMSON TABAK (gelöscht)
1992 ausgemustert und verschrottet
2510 x 1646 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-284 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1991 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-285 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1985 nach Lille (Frankreich) als Ersatzteilspender
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-286 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1990 an die Feuerwehr Wattenscheid als Übungsobjekt abgegeben
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-287 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1984 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-288 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1995 ausgemustert und verschrottet
2480 x 1594 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-289 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
nach Unfall 1981 abgestellt
B-Teil 1984 an TW-9
A-Teil 1984 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-290 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1984 mit Zugsicherungstechnik für Tunnelbetrieb nachgerüstet
1995 nach Gotha in TW-590
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-291 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
JAVAANSE JONGENS TABAK (gelöscht)
1994 ausgemustert und verschrottet
1608 x 1075 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-292 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1981 A-Teil verschrottet und durch A-Teil von TW-280 ersetzt
1995 nach Gotha in TW-592
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-293 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1983 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-294 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1959 Umbau auf SSW-Motoren, ex. TW-272 I
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1995 ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-295 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1959 Umbau auf SSW-Motoren, ex. TW-273 I
1984 mit Zugsicherungstechnik für Tunnelbetrieb nachgerüstet

1995 Umbau zum Arbeitswagen und Umzeichnung in ATW-695

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-296 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet
1959 ex. TW-274 I
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1985 nach Lille (Frankreich) in TW-399

2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-297 GT6-ZR / DÜWAG 1960
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet

1989 ausgemustert und verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
TW-298 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Zweirichtungswagen, Spurweite 1000 mm
mit SSW-Motoren ausgerüstet

1988 nach Lille (Frankreich) in TW-304

2409 x 1389 - - -