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TRAM2000

Bochum Gelsenkirchener Straßenbahn AG (BOGESTRA) - Fahrzeugpark
letzte Aktualisierung: 23. Dezember 2019

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Arbeitsfahrzeuge

Foto: © Torsten Rack

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Aus dem Liniendienst ausscheidende Fahrzeuge werden oft noch als Arbeitswagen benutzt bis sie endgültig den Weg des Alten Eisens gehen. So auch bei der BOGESTRA.

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Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-613		 GT6-ZR / DÜWAG 1961
Rangiertriebwagen, Spurweite: 1000 mm
1987 ex. TW-13
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1989 Abgabe an eine Glaserei in Düsseldorf als Standmodell, dort 2012 verschrottet
2544 x 1696 - - 2544 x 1696
2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-620		 T4 / DÜWAG 1968
Zweirichtungswagen, Spurweite: 1000 mm, Fahrschulwagen

Übernahme in den Bestand der Historischen Fahrzeuge
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-640		 GT6-ZR / DÜWAG 1968
Zweirichtungswagen, Spurweite: 1000 mm
1996 ex. TW-40
als Historischer Triebwagen mit Betriebsnummer für Arbeitswagen ausgestattet

2001 in HTW-40 umgezeichnet und betriebsfähig im Bestand der Museumsfahrzeuge
2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-650		 GT6-ZR / DÜWAG 1969
Zweirichtungswagen, Spurweite: 1000 mm
1996 ex. TW-50
als Historischer Triebwagen mit Betriebsnummer für Arbeitswagen ausgestattet
1997 nach Unfall abgestellt

1998 als Kassenhäuschen an das Varieté et Cetera nach BO-Riemke abgegeben
2544 x 1696 - - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-663		 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Rangiertriebwagen, Spurweite: 1000 mm
1989 Umbau zum Rangiertriebwagen, ex. TW-263
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1991 ausgemustert und verschrottet
1608 x 1075 - - 1608 x 1075
1608 x 1075 - - 1608 x 1075

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-668		 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Arbeitstriebwagen für Gleisbauabteilung, Spurweite: 1000 mm
1985 Umbau zum Arbeitstriebwagen, ex. TW-268
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1987 ausgemustert und verschrottet
1608 x 1075 - - 1608 x 1075

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-677		 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Schienenschleifwagen, Spurweite: 1000 mm
1984 Umbau zum Arbeitstriebwagen, ex. TW-277
1984 mit Zugsicherungstechnik für Tunnelbetrieb nachgerüstet
07/2016 abgestellt
04/2017 nach Schöneiche, Abtransport: 17.05.2017
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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-678		 M6C / DÜWAG 1982
Schienenschleifwagen, Spurweite: 1000 mm
2015 ex. TW-340
2012 bis 2016 Umbau in Arbeitswagen mit Schleifeinrichtung und Vorrichtung für Schneepflug in Leipzig bei Fa. IFTEC, Abtransport: 24.10.2012
2015 nach Umbau zurück, Anlieferung: 11.03.2015
Inbetriebnahme: 04.07.2016
2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867 2800 x 1867
2800 x 1867 2800 x 1867 - -

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-695		 GT6-ZR / DÜWAG 1958
Arbeitstriebwagen, Spurweite: 1000 mm
1995 Umbau zum Arbeitstriebwagen, ex. TW-295
1984 mit Zugsicherungstechnik für Tunnelbetrieb nachgerüstet

2002 ausgemustert und verschrottet
1608 x 1075 - - 1608 x 1075

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-765		 GT6-ZR / DÜWAG 1957
Rangiertriebwagen, Sprweite: 1000 mm
1994 Umbau zum Rangiertriebwagen, ex. TW-265
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1995 ausgemustert und verschrottet
1608 x 1075 - - 1608 x 1075

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Fahrzeugnummer Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Bochum-Gelsenkirchen

ATW-6901		 Akkulok / Schalke 1989
Akkulok, Spurweite: 1435 mm
Schlepplok mit Akkuantrieb zur Bergung von liegen gebliebenen Fahrzeugen im Tunnelbereich
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