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Über Jahrzehnte
wurden Wagentypen die aus dem Linienverkehr schieden entweder verschrottet oder
verkauft. Einige fristeten bis sie dieses Schicksal ereilte noch ein Dasein als
Arbeitswagen. Um den Erhalt von Zeitzeugen kümmerte man sich nicht. Das
änderte sich erst ab 1996 mit Gründung der Verkehrshistorischen
Arbeitsgemeinschaft BOGESTRA e.V. Zum 100jährigen Jubiläum des Unternehmens
wurde der ehemalige TW-96 von den Bergischen Museumsbahnen Wuppertal Kohlfurt
zurückgeholt und bis 1999 aufwändig restauriert. Mit Abstellung der über
jahrzehnte das Stadtbild bestimmenden GT6 von DÜWAG wurden die letzten beiden
Vertreter aufbewahrt und für Sonderfahrten verwendet. Langfristig erhalten
bleiben soll der TW-40, während das Schwesterfahrzeug (TW-50) nach einem
Stromabnehmerschaden ausschied und als Standmodell im Betriebshof Riemke dem
Variete et Cetera dient.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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