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Geschichte
Fahrzeugpark
Lange Jahre
wurde Ulms einzige Straßenbahnlinie mit gebraucht aus Stuttgart erworbenen GT4
Triebwagen im Solobetrieb befahren. Nachdem der Ausbau zum Stadtbahnnetz mit 5
Linien 1999 durch einen Bürgerentscheid abgelehnt wurde, bleibt lediglich die
Linie 1 weiter als Straßenbahn erhalten. Dafür wurden 8 Triebwagen vom Typ
Combino in der 5tlg. Einrichtungsversion bestellt und im Jahr 2003 ausgeliefert.
Daraufhin wurden die GT4 Fahrzeuge am 26. Juli 2003 abgestellt und schließlich
bis auf TW-10, der als historischer Triebwagen erhalten bleiben soll, nach Arad
in Rumänien verkauft. Die Niederflurwagen haben alle Name von Persönlichkeiten
erhalten, die mit der Geschichte Ulms in Zusammenhang stehen. Inzwischen wurden
für die Verlängerung der einzigen Linie 1 weitere zwei Combino
Niederflur-Gelenktriebwagen nachbeschafft. Am 9. Dezember 2018 ging mit
der Strßenbahnlinie zum Kuhberg eine zweite Straßenbahnlinie in Betrieb.
Hierfür wurde der Fahrzeugpark durch 12 fabrikneue
Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Avenio erheblich erweitert.
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