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TRAM2000

Stadtwerke Ulm / Neu-Ulm GmbH (SWU) - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 09. Dezember 2018

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Bitte wählen Sie die gewünschte Typenliste mit dem entsprechenden Klick in der folgenden Übersicht aus. Einen allgemeinen Abriss zum Straßenbahn-Fahrzeugpark der Straßenbahn Ulm - Neu Ulm finden Sie später unter dieser Übersicht.

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- Niederflur-Gelenktriebwagen - "AVENIO"
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Niederflur-Gelenktriebwagen - "AVENIO" - TW-51 bis TW-62
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- Niederflur-Gelenktriebwagen - "COMBINO"
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Niederflur-Gelenktriebwagen - "COMBINO" - TW-41 bis TW-50
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- GT4-Gelenktriebwagen (ex. Stuttgart / Deutschland)
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GT4 - Gelenktriebwagen - TW-1 bis TW-14
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kein Bild
- T4-Großraumtriebwagen
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T4 - Großraumtriebwagen - TW-1 bis TW-10
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kein Bild
- B2-Beiwagen (ex. Stuttgart / Deutschland)
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B2 - Beiwagen - BW-20 bis BW-30
B2 - Beiwagen - BW-51 bis BW-65
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Geschichte Fahrzeugpark

Lange Jahre wurde Ulms einzige Straßenbahnlinie mit gebraucht aus Stuttgart erworbenen GT4 Triebwagen im Solobetrieb befahren. Nachdem der Ausbau zum Stadtbahnnetz mit 5 Linien 1999 durch einen Bürgerentscheid abgelehnt wurde, bleibt lediglich die Linie 1 weiter als Straßenbahn erhalten. Dafür wurden 8 Triebwagen vom Typ Combino in der 5tlg. Einrichtungsversion bestellt und im Jahr 2003 ausgeliefert. Daraufhin wurden die GT4 Fahrzeuge am 26. Juli 2003 abgestellt und schließlich bis auf TW-10, der als historischer Triebwagen erhalten bleiben soll, nach Arad in Rumänien verkauft. Die Niederflurwagen haben alle Name von Persönlichkeiten erhalten, die mit der Geschichte Ulms in Zusammenhang stehen. Inzwischen wurden für die Verlängerung der einzigen Linie 1 weitere zwei Combino Niederflur-Gelenktriebwagen nachbeschafft. Am 9. Dezember 2018 ging mit der Strßenbahnlinie zum Kuhberg eine zweite Straßenbahnlinie in Betrieb. Hierfür wurde der Fahrzeugpark durch 12 fabrikneue Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Avenio erheblich erweitert.

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