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Passend zum
Triebwagentyp E1 wurden ab 1959 die Großraum-Beiwagen c3 beschafft. Sie
beruhen auf der Vorgängerserie c2 und besitzen zum Beispiel verbesserte
Drehgestelle. Zunächst kamen die Beiwagen allerdings hinter älteren
Fahrzeugtypen zum Einsatz. Im Laufe ihrer Einsatzzeit wurden einige
Veränderungen an den Fahrzeugen vorgenommen. So wurden mit Ende des
Schaffnerbetriebes auch die betreffenden Schaffnersitze ausgebaut. Ein
Großteil der Fahrzeuge wurde nach der Aussonderung in Wien an Miscolc
(Ungarn) oder an die polnische Stadt Krakow [Krakau] abgegeben. Dort
wurden die Fahrzeuge geringfügig modernisiert und umgezeichnet. Zum Teil
wurden die Wagen dort mehrfach umgezeichnet. In der Spalte Bemerkungen
ist nur die erste Neunummerierung in Krakau angegeben. Alle weiteren
Umzeichnungen und Verbleibsdaten finden Sie in den entsprechenden Listen. |
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Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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