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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat November 2016 |
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07.11.2016 - Görlitz - Update
Der kleine Straßenbahnbetrieb im sächsischen Görlitz betreibt nach wie vor zwei Linien. Ausbaupläne in die Nachbarstadt Zgorzelec - ähnlich wie in Frankfurt an der Oder - scheiterten ebenso wie die Reaktivierung der ehemaligen Linie 1 nach Rauschwalde. In der Hauptverkehrszeit sind einzelne Kurse auf der Linie 3 sogar in Doppeltraktion anzutreffen, ansonsten verkehren die modernisierten KT4D-C ausschließlich als Solowagen. Eine Ersatzbeschaffung für die hochflurigen Gelenktriebwagen ist derzeit noch nicht in Sicht, dennoch muss die Barrierefreiheit bis zum Jahr 2022 hergestellt sein. Wir haben heute die Seiten über die Verkehrsgesellschaft Görlitz aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert. In der Fotogalerie befinden sich nun 46 Bilder.
06.11.2016 - Bochum-Gelsenkirchen - Neue Variobahn auf Einstellungsfahrt Nachdem die erste neue Variobahn Ende September 2016 in Bochum angeliefert wurde befindet sich der Triebwagen 101 derzeit in der Inbetriebnahmephase und ist auf Probefahrten im Netz der BOGESTRA unterwegs. Inzwischen sind auch die Triebwagen 102 bis 104 eingetroffen. Falls die Inbetriebnahme zügig vorwärts geht und von der Aufsichtsbehörde schnell grünes Licht für die ersten Einsätze im Linienverkehr gegeben werden kann, ist wohl noch in diesem Jahr mit weiteren Abstellungen von NF6D-Fahrzeugen zu rechnen. Fortschritte macht auch der Bau der Zwischenstation auf der Stadtbahnlinie U35. Zischen den Stationen Markstraße und Ruhr-Universität befindet sich der Bahnhof Gesundheits-Campus im Bau und nimmt langsam Gestalt an.
05.11.2016 - Oberhausen - Neue Vollwerbung für das Musical "TARZAN" Am 6. November 2016 startet in Oberhausen in der Neuen Mitte am CENTRO das Musical "TARZAN" mit Alexander Klaws in der Hauptrolle des Tarzan. Eigens dafür wirbt seit kurzen der Oberhausener NF6D Niederflur-Gelenktriebwagen 207.
04.11.2016 - Kassel - Beiwagen aus Rostock kommen langsam ins Rollen Im November 2013 erreichte der erste Niederflur-Beiwagen aus Rostock seine neue Wirkungsstätte in Kassel. Doch Umbau, Anpassungen und Inbetriebnahme kamen aus verschiedenen Gründen nur sehr schleppend voran. Im laufenden Jahr wurde der ehemalige BW-857 vollständig umgebaut und neu lackiert. Er erhielt die Betriebsnummer 501 und absolvierte umfangreiche Testfahrten zur Abnahme durch die Aufsichtsbehörde. Auch der Zugtriebwagen 601 wurde entsprechend adaptiert und ist bereits abgenommen. Somit sollten die abgestellten Beiwagen nun Stück für Stück entsprechend aufgearbeit und in den Einsatz gelangen. Sie werden zur Kapatzitätserhöhung dringend benötigt und sollen mindestens 15 Jahre im Einsatz bleiben.
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