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Geschichte
Fahrzeugpark
Der Wagenpark in Kassel zeigt sich heute
recht modern. Die letzten Beiwagenzüge wurden Ende September 2003 aus dem
Verkehr gezogen. Seit dem sind die Stadtbahnwagen vom Typ N8C das älteste
Wagenmaterial und wird wohl in den nächsten Jahren durch neue Fahrzeuge ersetzt
werden. Noch sind jedoch alle 22 Triebwagen im Einsatzbestand wenn auch in den
Sommerferien auf Grund des geringeren Wagenbedarfs schon abgestellt.
Mit Eröffnung der Regio-Tram
lieh man sich von der Saarbahn in Saarbrücken sechs Zweisystemtriebwagen aus.
Diese wurden dort noch nicht benötigt, und verblieben in Kassel bis die
speziell für die Kasseler Regio-Tram gebauten Züge einsatzbereit waren.
Grundsätzlich ist der Einsatz von lokbespannten Zügen auf der
Regio-Tram-Strecke möglich. Für die Regio-Tram
wurden Ende
des Jahres 2001 insgesamt 28 Stadtbahnwagen vom Typ Citadis bei LHB bestellt. Zehn
Triebwagen wurden als Dieselhybrid-Fahrzeuge ausgeführt, um auch auf
nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt werden zu können. Das erste Fahrzeug
mit der Nummer 701 wurde am 6. Juli 2004 offiziell vorgestellt. Mit der Lieferung
weiterer Fahrzeuge und deren Einsatz im Fahrgastbetrieb, wurden die leihweise
aus Saarbrücken angemieteten Zweisystemwagen wieder zurück gegeben.
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