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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat März 2017 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat März 2017 |
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23.03.2017 - Berlin - Update
Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets &
Tarife
Der Straßenbahn-Fahrzeugpark der Berliner Verkehrsbetriebe BVG verjüngt sich derzeit weiter. Die Auslieferung der langen Flexity-Zweirichtungswagen schreitet weiter voran. Triebwagen 9062 (geplant bis 9115) befindet sich in der Inbetriebnahme. Nachdem die Modernisierung von insgesamt 77 GT6N-ER zu GTU-ER Ende letzten Jahres abgeschlossen wurde befinden sich derzeit die GT6N-ZR in der Umrüstung von IBIS-Geräten auf OBU-Geräte. Wir haben die Fahrzeuglisten entsprechend angepasst und aktualisiert. Außerdem sind 69 weitere Bilder eingepflegt worden. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 haben sich im Straßenbahnbereich zwei Haltestellenbezeichnungen geändert, die nun im Liniennetz Berücksichtigung fanden. Umfangreiche Bauarbeiten im Bereich Köpenick bedingen bis Ende Mai 2017 noch Änderungen in der Linienführungen der betreffenden Linien. Aktualisiert wurden auch die Tarife die sich zum 1. Januar 2017 erneut leicht verändert haben.Ein Scherzkeks hat sich an den für Alexandria (Ägypten) vorgesehenen Triebwagen auf dem Betriebshof Lichtenberg zu schaffen gemacht und einige Fahrzeuge vor dem jetzt wieder angelaufenen Abtransport augenscheinlich fachgerecht umgezeichnet. So tauchten hier plötzlich die nie vergebenen Nummern 6111, 6116 und 6174 auf.
16.03.2017 - Kassel - Update Fahrzeugpark Heute haben wir die Seiten von Kassel aktualisiert. Das betrifft insbesondere die Fahrzeuglisten. Bereits im Dezember vergangenen Jahres gelangten die ersten beiden Niederflurbeiwagen - die gebraucht aus Rostock übernommen wurden - nach umfangreichen Anpassungsarbeiten in den Linienverkehr. Sie kommen auf der nachfragestarken Linie 1 hinter den Triebwagen der Reihe 601 ff. zum Einsatz. Der dritte von insgesamt 15 Fahrzeugen ist derzeit in der Anpassung und wird in Kürze den Fahrzeugpark bereichern. Die Umbauarbeiten gestalteten sich relativ langwierig da die eigenen Werkstätten aktuell auch noch mit der umfangreichen Modernisierung der ersten Niederflurtriebwagen vom Typ NGT8 beschäftigt sind. Außerdem waren die Arbeiten an den Beiwagen sehr umfangreich. So wurden unter anderem die Drehgestelle völlig überarbeitet und erhielten ein neues Bremssystem.
Die Seiten von Basel (Schweiz) hatten wir im letzten Jahr aktualisiert. Seit dem hat sich im Fahrzeugpark jedoch viel getan. Beide Baseler Straßenbahnbetriebe, sowohl die Baseler Verkehrsbetriebe (BVB) als auch die Baselland Transport (BLT) haben neue moderne Niederflur-Gelenktriebwagen erhalten und somit Altwagen abgestellt. Teilweise gingen diese in den Schrott, als Großabnehmer haben aber auch die Verkehrsbetriebe in Belgrad (Serbien) eine große Anzahl von Altwagen erhalten. Die Auslieferung der Tangofahrzeuge von Stadler an die BLT ist zwischenzeitlich beendet, die Auslieferung der Flexity 2 Triebwagen an den Stadtbetrieb BVB setzt sich noch weiter fort. Hier sind gerade die ersten kurzen Fahrzeuge eingetroffen. Deshalb haben wir die Seiten von Basel jetzt nochmals aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert. Ebenfalls komplett aktualisiert und optimiert wurden die Seiten von Belgrad (Serbien) da dort die von Basel abgegebenen Fahrzeuge eingepflegt wurden. Dabei haben wir auch die Listen der anderen Fahrzeuge online gestellt. Außerdem wurden einzelne Anschlußlisten von Bern (Schweiz) und Iasi [Jassy] (Rumänien) aktualisiert um diese per Link wieder anzuschließen. Die Liste der Baseler Be 4/6 Gelenktriebwagen, die 1990/91 an die BVB geliefert wurden erhielten zwischen 1997 und 1999 Niederflur-Mittelteile (Sänften) Obwohl die Fahrzeuge noch relativ jung sind ist dies die nächste Serie die mit fortschreitender Auslieferung der Flexity 2 Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen wird. Hier sollen alle Fahrzeuge den Weg nach Belgrad (Serbien) antreten.
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