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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Mai 2024 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Mai 2024 |
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13.05.2024 - Jena - Fahrzeugpark aktualisiert Bis Mitte der 1990er Jahre waren in der Universitäts- und Lichtstadt Jena Dreiwagenzüge aus Zweiachsern Stadtbildprägend. Eine Serie von 33 GT6M Niederflur-Gelenktriebwagen lösten dann die Gotha- und Rekozüge ab. 2013 lieferte die polnische Firma SOLARIS lediglich 5 Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ TRAMINO zur Aufstockung des Fahrzeugparks. Da die erste Generation allmählich an die Grenze ihrer Lebensdauer stößt, entschied sich der Betrieb zur Neubeschaffung von Fahrzeugen. Nach Ausschreibung werden die neuen Fahrzeuge von der Firma Stadler in Form des bereits in Erfurt eingesetzten Typs TRAMLINK geliefert. Fest bestellt sind 24 Triebwagen, auf weitere 19 besteht eine Option. Erstmals werden nun - wegen der gestiegenen Nachfrage - auch 42-Meter Wagen beschafft. Die Auslieferung begann im Jahr 2023 mit zunächst 12 von 16 42-Meter Zweirichtungsfahrzeugen. Damit konnten die ersten GT6M abgestellt und nach Lodz [Lodsch] in Polen abgegeben werden. Die ersten Fahrzeuge sind dort bereits mit Neulack im Einsatz. Wir haben heute die Liste der TRAMLINK Niederflur-Gelenktriebwagen in Jena erstellt, sowie die Liste der GT6M aktualisiert. Ebenfalls erstellt wurde die Liste der GT6M im polnischen Lodz [Lodsch].
Mit den Zielanzeigen scheint es bei den TRAMLINKS noch Probleme zu geben. Der Triebwagen 802 ist am 23. April 2024 auf der Linie 5 am Volksbad unterwegs nach Lobeda-Ost. Die langen 42-Meter-Wagen kommen bisher ausschließlich auf der stark nachgefragten und im 7/8-Minuten Takt verkehrenden Linie 5 zwischen Ernst-Abbe-Platz und Lobeda-Ost zum Einsatz. Foto: © Thomas Kliem
11.05.2024 - Woltersdorf - Fahrzeugpark aktualisiert Bislang setzt die Woltersdorfer Straßenbahn auf ihrer einzigen Linie zwischen Berlin Rahsdorf und Woltersdorf Schleuse ausschließlich zweiachsige Gotha-Triebwagen ein. Im Zuge der Barrierefreiheit mussten zwingend Niederflurfahrzeuge angeschafft werden. Doch selbst die kleinsten auf dem markt verfügbaren Niederflur-Gelenktriebwagen, sind für die kleine Bahn überdimensioniert. Letztlich bot sich mit dem polnischen Hersteller Modertrans Poznan [Posen] die Beschaffung von niederflurigen Großraumtriebwagen an. Der Fahrzeugtyp LF10 AC BD wurde zuvor bereits im polnischen Katowice (Kattowitz) eingesetzt. Am 27. März 2024 wurde das erste neue Fahrzeug für die Woltersdorfer Straßenbahn angeliefert. Mit einem Fest wird der Triebwagen an den Pfingsttagen 2024 der Öffentlichkeit vorgestellt. Bislang erfolgten Test- und Einstellungsfahrten, die für die technische Abnahme erforderlich sind. Insgesamt sollen 4 Fahrzeuge beschafft werden, die die Gothwagen im Plandienst vollständig ersetzen.
Der erste LF10 AC BD Niederflur-Großraumtriebwagen ist am 10. April 2024 im Stadtwald zwischen Berlin Rahnsdorf und Woltersdorf auf Test- und Einstellungsfahrten unterwegs. Die Wagennummer 41 ist noch nicht angeschrieben. Foto: © Torsten Rack
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