Die
ehemalige Hauptwerkstatt der Leipziger Verkehrsbetriebe in Heiterblick
war und ist bekannt für ihre Umbauten und Modernisierungen. Nach der
Ausgliederung firmiert diese als IFTEC. Neben den Hauptuntersuchungen
und Modernisierungen der LVB-Fahrzeuge werden hier auch Fahrzeuge
anderer Betriebe modernisiert und sogar Neubauten entstehen. Nach dem
sogenannten LEOLINER, den Leipzig selbst und Halberstadt bezogen haben
wurden Triebwagen für Bielefeld und Hannover gebaut bzw. endgefertigt.
In
dieser Liste haben wir die für Fremdbetriebe modernisierten oder nach
Unfällen aufgearbeiteten Fahrzeuge erfasst. Auf Grund der Anzahl der
Fahrzeuge werden hier die wichtigsten Kriterien aufgeführt, die
entsprechenden Fahrzeuglisten sind verlinkt.
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Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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-
Stadtverkehrsgesellschft Frankfurt Oder (SVF)
Für die
Straßenbahn in Frankfurt Oder führt die IFTEC eine Unfallreparatur am
GT6M Niederflur-Gelenktriebwagen 303 aus.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Frankfurt
Oder
TW-303 |
GT6M / MAN - AEG |
1995 |
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Anlieferung: 2018 |
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Unfallreparatur |
Abtransport: 07.08.2018 |
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Schöneiche - Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH (SRS)
Für die
Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn wird der KTNF6 Gelenktriebwagen 29
komplett aufgearbeitet. Das Fahrzeug war zunächst als TW-555 in Erfurt
unterwegs, bevor er 1995 modernisiert und mit NF-Mittelteil ausgerüstet
die Nummer 172 erhielt. 2009 ging er nach Szeged in Ungarn, kam dort
aber nie zum Einsatz. 2014 gelangte er schließlich nach Schöneiche und
war weiter abgestellt. Dennoch etschloß sich der kleine Betrieb am Rande
Berlins zur Aufarbeitung als neuen TW-29. Diese Arbeiten führt nun die
IFTEC aus.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Schöneiche-Rüdersdorf
TW-29 |
KTNF6 / CKD Prag -
MGB Mittenwalde |
1990 |
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Anlieferung: 15.09.2017 |
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Aufarbeitung zum Linienfahrzeug |
Abtransport: |
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-
Saarbahn GmbH Saarbrücken
Für die
Saarbahn führt die IFTEC Dachsanierungen an den Stadtbahnwagen vom Typ
S1000 aus.
Foto: © Torsten Rack
-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Saarbrücken
TW-1011 |
S1000 / Bombardier |
1996 |
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Anlieferung: 09.11.2017 |
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Dachsanierung |
Abtransport: 19.02.2018 |
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Saarbrücken
TW-1015 |
S1000 / Bombardier |
1996 |
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Anlieferung: 07.07.2017 |
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Dachsanierung |
Abtransport: 11.10.2017 |
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Saarbrücken
TW-1023 |
S1000 / Bombardier |
1996 |
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Anlieferung: 2018 |
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Hauptuntersuchung |
Abtransport: |
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-
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-
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF)
Für die
Frankfurter Verkehrsgesellschaft führt die IFTEC eine Hauptuntersuchung
an einem Arbeitswagen durch.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Frankfurt am
Main
ABW-2137 |
4xZR
/ - |
- |
Zweirichtungs-
Arbeitsbeiwagen, Weichentransportwagen |
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Anlieferung: 07.06.2017 |
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Hauptuntersuchung |
Abtransport: |
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-
Braunschweiger Verkehrs GmbH (BSVG)
Für die
Braunschweiger Straßenbahn führte die IFTEC Sanierungen an den erst rund
10 Jahre alten Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ NGT8D aus.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Braunschweig
TW-0753 |
NGT8D
/ Alstom LHB - Bombardier |
2007 |
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Anlieferung: 16.03.2017 |
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Fußbodensanierung |
Abtransport: 06.06.2017 |
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-
Fahrzeugnummern |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Braunschweig
TW-0760 |
NGT8D
/ Alstom LHB - Bombardier |
2007 |
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Anlieferung: 08.06.2017 |
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Fußbodensanierung |
Abtransport: 01.08.2017 |
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-
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-
Geraer Verkehrsbetrieb GmbH (GVB
Für die
Straßenbahn in Gera führte die IFTEC Unfallreparaturen an den
Niederflur-Gelenktruiebwagen vom Typ NGT8G durch.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Gera
TW-211 |
NGT8G
/ Alstom - Bombardier |
2008 |
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Anlieferung: 02.02.2017 |
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Unfallreparatur |
Abtransport: 08.06.2017 |
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- Rheinische Bahngesellschaft Düsseldorf (Rheinbahn)
Für die
Rheinbahn Düsseldorf übernimmt die IFTEC die Modernisierung von zunächst
40 Triebwagen vom typ NF6D, auf die restlichen Triebwagen dieser Serie
besteht eine Sanierungsoption.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Düsseldorf
TW-2102 |
NF6D
/ Siemens |
1996 |
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Anlieferung: 27.09.2016 |
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Modernisierung |
Abtransport: 06.11.2017 |
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-
Verkehrs AG Nürnberg (VAG)
Für die
Nürnberger Straßenbahn modernisiert die IFTEC die ersten beiden Serien
von Niederflur-Gelenktriebwagen. Insgesamt umfasst der Auftrag 40
Triebwagen der Typen GT6N und GT8N. Zunächst werden die Fahrzeuge vom
Typ GT6N analog der Münchner Triebwagen modernisiert.
Foto: © Torsten Rack
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Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Nürnberg
TW-1003 |
GT6N
/ AEG |
1995 |
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Anlieferung: 21.11.2017 |
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Modernisierung |
Abtransport: 20.11.2017 |
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Nürnberg
TW-1004 |
GT6N
/ AEG |
1995 |
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Anlieferung: 20.02.2018 |
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Modernisierung |
Abtransport: |
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Nürnberg
TW-1011 |
GT6N
/ AEG |
1996 |
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Anlieferung: 02.09.2016 |
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Modernisierung |
Abtransport: 29.11.2017 |
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-
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-
Rhein-Neckar Verkehrs GmbH (RNV)
Für die
Rhein-Neckar Verkehrs GmbH (RNV) übernimmt die IFTEC die
Hauptuntersuchungen an Niederflur-Gelenktriebwagen, zunächst vom Typ
6MGT.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Rhein-Neckar
TW-5617 |
6MGT
/ DÜWAG |
1995 |
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Anlieferung: 29.04.2016 |
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Hauptuntersuchung, Wagenkastensanierung,
Neulack |
Abtransport: 24.02.2017 |
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-
Naumburger Touristenbahn (NTB)
Für die
Naumburger Straßenbahn wurde der REKO-Triebwagen 51 aufgearbeitet.-
Leider ist von diesem
Fahrzeug noch kein Bild vorhanden. -
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Naumburg
TW-51 |
REKO
TZ70 / RAW Schöneweide |
1973 |
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Anlieferung: 11.01.2016 |
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Modernisierung |
Abtransport: 25.04.2016 |
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- Münchner
Verkehrsgesellschaft (MVG)
Für die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) hat die IFTEC insgesamt 55
Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ R2.2 modernisiert. Die neue
Typenbezeichnung lautet R2.2b. Zunächst wurden 50 Fahrzeuge mit einer
neuen elektrischen Ausrüstung versehen, ab 2015 erhalten weitere 5
Fahrzeuge diese Modernisierung. Außerdem erhalten die Triebwagen
Neulack.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2114 |
R2.2b / Adtrans |
1995 |
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Anlieferung: 03.11.2015 |
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Modernisierung |
Abtransport: 08.02.2016 |
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2115 |
R2.2b / Adtrans |
1995 |
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Anlieferung: |
|
Modernisierung |
Abtransport: 06.06.2016 |
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2116 |
R2.2b / Adtrans |
1995 |
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Anlieferung: 07.03.2016 |
|
Modernisierung |
Abtransport: 09.05.2016 |
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Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2117 |
R2.2b / Adtrans |
1995 |
|
Anlieferung:
24.05.2016 |
|
Modernisierung |
Abtransport: 18.06.2016 |
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Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2118 |
R2.2b / Adtrans |
1995 |
|
Anlieferung:
29.04.2016 |
|
Modernisierung |
Abtransport: |
|
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Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2145 |
R2.2b / Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung:
23.08.2012 |
|
Modernisierung |
Abtransport: 23.09.2012 |
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Anlieferung: |
|
Unfallreparatur |
Abtransport: 04.10.2016 |
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Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
München
TW-2170 |
R2.2b / Adtrans |
1997 |
|
Anlieferung:
22.12.2015 |
|
Unfallreparatur, Modernisierung |
Abtransport: 07.03.2016 |
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- Verkehrsbetriebe Karlsruhe
(VBK)
Für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe erfolgen bei der IFTEC die
Unfallreparaturen von einigen Niederflur-Gelenktriebwagen.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Karlsruhe
TW-256 |
GT6-70D / Siemens |
2005 |
|
Anlieferung: |
|
Unfallreparatur |
Abtransport: 20.05.2015 |
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Karlsruhe
TW-264 |
GT6-70D / Siemens |
2005 |
|
Anlieferung: |
|
Unfallreparatur |
Abtransport: 02.09.2015 |
|
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- |
- Verkehrsbetriebe Karlsruhe
(VBK)
Für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe erfolgen bei der IFTEC die
Unfallreparaturen von einigen Niederflur-Gelenktriebwagen.
Foto: © Thomas Kliem
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- |
- Bochum-Gelsenkirchener
Straßenbahn AG (BOGESTRA)
Für die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG (BOGESTRA) übernahm die
IFTEC den Umbau eines M6C Triebwagens zum Schienenschleifwagen.
Foto: © Andreas Tenberge
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Bochum
TW-340
ATW-678 |
M6C
/ DÜWAG - Siemens |
1982 |
|
Anlieferung:
25.10.2012 |
|
Umbau in Arbeitswagen mit Schleifeinrichtung und
Vorrichtung für Schneepflug |
Abtransport: 10.03.2015 |
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-
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-
Hessische
Energie AG mobilo GmbH (HEAG)
Auch für die Darmstädter Straßenbahn übernahm die IFTEC den Umbau eines
M8C Triebwagens zum Schleifwagen. Das Fahrzeug stammt von der Augsburger
Straßenbahn.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-8001
Darmstadt
ATW-1501 |
M8C
/ MAN - DÜWAG |
1985 |
|
Anlieferung: |
|
Umbau in Arbeitswagen mit Schleifeinrichtung und
Vorrichtung für Schneepflug |
Abtransport: 04.11.2015 |
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-
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-
Augsburger
Verkehrsgesellschaft
mbH (AVG)
Augsburg hat zwischen 1992 und 1996 insgesamt 11
Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ GT6M beschafft. Diese Fahrzeuge
kommen nun in die Jahre und werden von der IFTEC in Leipzig saniert. Das
Unternehmen führt an den Triebwagen einen Wagenkasten- und
Fußbodensanierung aus.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-601
II |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
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Anlieferung: |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: |
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-602 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung:
17.04.2014 |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 02.07.2014 |
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-603 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung: |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: |
|
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-604 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung: |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 02.02.2015 |
|
|
|
-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-605 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung: |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: |
|
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-606 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung: |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: |
|
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-607 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung:
10.04.2015 |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 15.06.2015 |
|
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-608 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung: |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 14.04.2014 |
|
|
|
-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-609 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung:
05.02.2015 |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 07.04.2015 |
|
|
|
-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-610 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung:
27.08.2015 |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 26.10.2015 |
|
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|
-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Augsburg
TW-611 |
GT6M
/ Adtrans |
1996 |
|
Anlieferung:
18.06.2015 |
|
Wagenkasten-
und Fußbodensanierung |
Abtransport: 24.08.2015 |
|
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-
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-
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben in 2014 einen Unfallwagen vom
Typ GT6U wieder aufarbeiten lassen. Aber auch andere Fahrzeuge der BVG
wurden bei der IFTEC nach Unfällen wieder instand gesetzt.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Berlin
TW-1039 |
GT6N-ER - Adtrans Bombardier |
1995 |
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Anlieferung:
11.08.2016 |
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Unfallreparatur |
Abtransport: 26.09.2016 |
|
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-
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Berlin
TW-1520 |
GT6U-ER - Adtrans Bombardier |
1995 |
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Anlieferung:
09.07.2014 |
|
Unfallreparatur |
Abtransport:
04.05.2015 |
|
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-
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-
Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG)
Aus Duisburg gelangte im Mai 2014 der TW-1042 vom Typ GT10NC-DU zur
Wagenkastensanierung nach Leipzig. Ob weitere Fahrzeuge aus dieser Serie
folgen ist noch nicht bekannt. Eine ausgeschriebene Sanierung aller
Fahrzeuge dieses Typs war ja zuletzt gescheitert.
Foto: © Torsten Rack
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Duisburg
TW-1006 |
GT10NC-DU - DÜWAG |
1986 |
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Anlieferung:
24.12.2014 |
|
Wagenkastensanierung |
Abtransport:
08/2015 zur weiteren Instandsetzung nach Dessau |
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Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Duisburg
TW-1006 |
GT10NC-DU - DÜWAG |
1986 |
|
Anlieferung:
16.05.2014 |
|
Wagenkastensanierung |
Abtransport:
22.06.2014 |
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Bremer Straßenbahn AG (BSAG)
Aus Bremen war im Jahr 2014 der Triebwagen 3006 vom Typ GT8N zur
Unfallinstandsetzung in Leipzig.
Foto: © Thomas Kliem
Fahrzeugnummer |
Typ
/ Hersteller |
Baujahr |
Bemerkungen |
Bremen
TW-3006 |
GT8N - AEG |
1993 |
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Anlieferung:
08/2013 |
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Unfallreparatur |
Abtransport:
24.11.2014 |
|
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