|
-
Seit 1969
bestimmen die T4D / B4D Tatrawagen mehr und mehr das Stadtbild der Messestadt
Leipzig. Dennoch konnte auf den Altbau-Wagenpark letztendlich erst in den 1990er
Jahren vollständig verzichtet werden. Ebenfalls in diesen Zeitraum fällt die
Modernisierung eine großen Anzahl von neueren Tatra-Fahrzeugen, die Beschaffung
von achtachsigen Niederflur-Gelenkwagen sowie vierachsigen Niederflur-Beiwagen,
die hinter modernisierten T4D Triebwagen zum Einsatz kommen. Gegenwärtig sind
neue Niederflurwagen von Bombardier in Auslieferung. Die ausgegliederte
Hauptwerkstatt Heiterblick, hat sich in den letzten Jahren mit der
Modernisierung der Tatra-Flotte einen Namen gemacht. Der Betrieb firmiert im
Konzern als Leipziger Fahrzeug-Betriebe (LFB) und kann zum Jahreswechsel 2003 /
2004 stolz einen neuen Fahrzeugtyp präsentieren: den Leoliner. Die ersten
beiden Triebwagen 1301 und 1302 sind gegenwärtig im
Leipziger Streckennetz auf der Linie 11E im Einsatz. Bis zu 52 Fahrzeuge dieses Typs möchte die
LVB beschaffen, aber auch an einen Export vorwiegend in das osteuropäische
Ausland denken die LFB.
Zum Bestand der
LVB gehörtem per 31.12.2003 insgesamt 304 Triebwagen und 119 Beiwagen für den
Lienenverkehr. Des weiteren zählen noch 23 Arbeitswagen und 44 Historische
Fahrzeuge zum Bestand.
Der Bestand per
31.12.2004 zählte insgesamt 297 Triebwagen und 116 Beiwagen, sowie 26
Sonderfahrzeuge und 43 Historische Fahrzeuge.
Berücksichtigt sind die derzeit vorhandenen Fahrzeuge. Eine
komplette Übersicht der Gotha- und Tatra-Flotte ist für einen späteren
Zeitpunkt geplant.
-
|
